产品详情
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道路修补砂浆
产品：【道路修补砂浆】
产地：金华
品牌：斯耐肯
加工方式：来样加工;其他
工艺：其他建材加工工艺;手工磨边;机器磨边;干燥;防腐处理;超声波
主营行业：特种建材;混凝土添加剂;砂浆;防水剂;防水、防潮材料
联系方式：13385890688
产地：金华
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主营行业：特种建材;混凝土添加剂;砂浆;防水剂;防水、防潮材料
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相关推荐：【道路修补砂浆】道路修补砂浆价格是我司的主营产品和服务，兰溪市昆仑工程材料有限公司配有独立的物理实验室、化学分析室，检测设备齐全、生产质量保证，经检测，产品符合国家技术标准。已成功应用于高铁客专、跨海大桥、高速公路、城市高架桥、核电站、电厂、水利等重要工程，为工程提供了更高、更新技术要求的产品。公司产品：KL-GM预应力孔道压浆剂（料）、KLCM高强无收缩灌浆料是国内众多桥梁建设、高铁客专、工程加固的优选品牌,年产能力达到6万吨。 欢迎广大客户前来咨询，咨询热线：13385890688。
道路修补砂浆的相关介绍
随着我国的经济迅速发展，大量以钢筋混凝土为主材的建设工程（如道路、桥涵、港口、码头、机场、建筑物）破坏现象也不断增多，为保证这些混凝土功能和使用的安全性，务必及时对他们进行修复。FRM道路快速修复料【简称FRM】即是用于道路破损进行快速修复的优选材料，产品能够迅速获得强度，以满足工程抢修而不占用时间的需要。,可广泛用于公路、机场跑道、桥梁、港口和码头等工程的混凝土快速修复。
道路修补砂浆的技术特点
1．强度发展迅速，2小时抗折和抗压强度分别大于4MPa和20Mpa，1天抗折和抗压强度分别达到9MPa和40Mpa以上。且后期强度稳定增长。迅速恢复结构的使用后，可在2小时内恢复机场道路、跑道等的运行。
2．粘结强度高，与旧基层混凝土面能很好的粘结，不脱落。与原水泥混凝土材性（如热膨胀系数、弹性模量）等相匹配，体积稳定性好，干缩小。
3．具有优异的抗冻性和抗盐冻剥蚀性能，抗磨损性和保护钢筋的不锈蚀。
4．耐久性好，属于无机胶凝材料，使用寿命大于基础混凝土使用寿命，经过200万次疲劳实验，50次冻融循环试验，强度无明显变化。
5.抗油渗、耐高温冲击：在机油中浸泡30天后强度比浸油前提高10%以上，裁筋后允许对钢筋进行火焰切割和焊接作业。
道路修补砂浆的技术指标
道路修补砂浆的使用方法
1．基面处理：为了取得较好的使用效果，务必对基面进行认真处理，清除所有待修补面的残留物、油脂、污迹、没性物等。清除疏松的混凝土层直到露出混凝土坚硬的基质部分，沿修补面的周围凿出不小于1.3cm的槽，凿毛修补面能使修补厚度均匀，修补效果较好，并提供牢固粘结区域，所有修补表面务必用水饱和湿润但又不能有明水
2．现场作业指南：按照0.17的水料比加水搅拌均匀即可，首先将水注入到拌和容器中，然后浆FRM料加入容器中，要不断拌和直到混合料中无团块（这大概需要2-3分钟），拌和尽可能在离修补区域最近的地方进行，已拌好的料浆不要再加水或其他添加料，拌和好后应即可使用。（1）自流平型的让FRM料平流到待修补区域，并人工辅流到各个部位，表面抹平即可。（2）粘结型的，抹布时将FRM料用力压抹在修补区的基面上，以消除空气裹入影响粘结。在炎热或有大风的天气下作业，建议湿态养护1-2小时。条件允许可直接注水养护。
道路修补砂浆的包装储运
1．25kg/袋装。存放在干燥通风处并防止阳光直射。
2．保质期3个月，超过保质期复检后合格方可使用。
道路修补砂浆的相关介绍
随着我国的经济迅速发展，大量以钢筋混凝土为主材的建设工程（如道路、桥涵、港口、码头、机场、建筑物）破坏现象也不断增多，为保证这些混凝土功能和使用的安全性，务必及时对他们进行修复。FRM道路快速修复料【简称FRM】即是用于道路破损进行快速修复的优选材料，产品能够迅速获得强度，以满足工程抢修而不占用时间的需要。,可广泛用于公路、机场跑道、桥梁、港口和码头等工程的混凝土快速修复。
道路修补砂浆的技术特点
1．强度发展迅速，2小时抗折和抗压强度分别大于4MPa和20Mpa，1天抗折和抗压强度分别达到9MPa和40Mpa以上。且后期强度稳定增长。迅速恢复结构的使用后，可在2小时内恢复机场道路、跑道等的运行。
2．粘结强度高，与旧基层混凝土面能很好的粘结，不脱落。与原水泥混凝土材性（如热膨胀系数、弹性模量）等相匹配，体积稳定性好，干缩小。
3．具有优异的抗冻性和抗盐冻剥蚀性能，抗磨损性和保护钢筋的不锈蚀。
4．耐久性好，属于无机胶凝材料，使用寿命大于基础混凝土使用寿命，经过200万次疲劳实验，50次冻融循环试验，强度无明显变化。
5.抗油渗、耐高温冲击：在机油中浸泡30天后强度比浸油前提高10%以上，裁筋后允许对钢筋进行火焰切割和焊接作业。
道路修补砂浆的技术指标
道路修补砂浆的使用方法
1．基面处理：为了取得较好的使用效果，务必对基面进行认真处理，清除所有待修补面的残留物、油脂、污迹、没性物等。清除疏松的混凝土层直到露出混凝土坚硬的基质部分，沿修补面的周围凿出不小于1.3cm的槽，凿毛修补面能使修补厚度均匀，修补效果较好，并提供牢固粘结区域，所有修补表面务必用水饱和湿润但又不能有明水
2．现场作业指南：按照0.17的水料比加水搅拌均匀即可，首先将水注入到拌和容器中，然后浆FRM料加入容器中，要不断拌和直到混合料中无团块（这大概需要2-3分钟），拌和尽可能在离修补区域最近的地方进行，已拌好的料浆不要再加水或其他添加料，拌和好后应即可使用。（1）自流平型的让FRM料平流到待修补区域，并人工辅流到各个部位，表面抹平即可。（2）粘结型的，抹布时将FRM料用力压抹在修补区的基面上，以消除空气裹入影响粘结。在炎热或有大风的天气下作业，建议湿态养护1-2小时。条件允许可直接注水养护。
道路修补砂浆的包装储运
1．25kg/袋装。存放在干燥通风处并防止阳光直射。
2．保质期3个月，超过保质期复检后合格方可使用。
兰溪市昆仑工程材料有限公司
联系人：章宜成
手机：13385890688
电话：0579-88842837
传真：0579-88929397
地址：中国浙江兰溪市经济开发区三鑫路2号
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